プリウスPHV(30系)のシートヒーター&ステアリングヒーターがどれだけ燃費に悪影響が実験してみた!




シートヒーター&ステアリングヒーターを使うと実測でどのくらい燃費を消費するんだろう?
いつものやつで試してみようよ!

ステアリングヒータ&シートヒータ

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

外気温は11度でエアコンを切った状態です。

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

ヒートシーターはHI設定

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

ステアリングヒーターON状態です。

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

この状態でEV走行可能距離が22.0Kmと表示されています。

エアコンを使った時は一気にEV走行可能距離が少なくなるけど、ステアリングヒーター&シートヒーターを使っただけの状態じゃあんまり変化ないね。
この状態でどれだけ走行できるかだね。


途中で電気が切れる

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

家を出て約18Kmで充電されている電気が切れました。

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

いつのも原起苑に到着した時には電気が切れている状態でしたが、

プリウスPHVシートヒーター&ステアリングヒーター

ガソリンを使わない状態で到着できました。(実際には使用したと思われますが、データとして残らない程度)

シートヒーター&ステアリングヒーターは実際には燃費にそんなに悪影響を及ぼさないことがわかったね。
暖房を使うとエンジンが起動して一気にガソリンを使用するから、シートヒーター&ステアリングヒーターを上手に活用することが燃費向上の鍵となるかな。

まとめ

原起苑までの燃費の推移(距離約25km)

エアコン冷房(強)燃費89.4km/ℓ
エアコン冷房(強)エコモード解除燃費99.9km/ℓ
エアコンなし 渋滞有り(1km)燃費99.9km/ℓ
エアコン冷房(強) パワーモード燃費75.9km/ℓ
今回燃費99.9km/ℓ

 

今までの燃費の推移です。

パワーモードを使うとエンジンが起動しやすくなるので、かなりの燃費低下につながります。エアコンの冷房は約10%の燃費低下(僕の乗り方で)、シートヒータ&ステアリングヒーターはそんなに燃費に悪影響を及ぼさないことがわかりました。

問題は暖房を使用した時だね。
暖房を使用すると一気にガソリンを使うからね。

プリウスPHV(30系)では暖房を使用すると自動的にエンジンが起動します。エンジンの熱を利用しているので、エンジンが温まる必要があるからです。

冬場のガソリン代は少し怖いですね。

それではまた。