プリウスPHV(30系)のエコモードを解除してどのくらい燃費が落ちるか試してみた



エコモードを解除してどのくらい燃費が変わるか試してみます。

プリウスPHV燃費

プリウスPHVには写真の3つのボタンが付いています。

左から

PWRMODE・・・加速が必要な時に押す(まだ使ったことがない)

ECOMODE・・・燃費を重視する時に押す(いつもこれ)

EV⇔HV・・・EV走行とHV走行の切り替え

私はいつも燃費重視で走っているので、エコモードを使っています。

プリウスPHV燃費

このエコモードボタンを解除します。

プリウスPHV燃費

これで、観音寺の原起苑まで走行し、燃費がどのくらい変わるか実験してみます。

プリウスPHV燃費

本日も暑かったので、エアコンはガンガンに効かせます。

プリウスPHV燃費

充電は満タンです。


プリウスPHV燃費

原起苑に到着しました。

プリウスPHV燃費

気になる燃費は?

あれ、燃費が伸びてる!

以前来た時には、

距離22.2Km、燃費89.4Km/ℓだったのに・・・・。

今回は電気だけで来れましたので、燃費が99.9Km/ℓになりました。

普通のプリウスのエコモードも同じみたいなんですが、加速が同じならエコモードも通常モードも燃費が変わらないみたいなんです。

同じ加速をしようと思うとエコモードの方が、強くアクセルを踏み込まなければいけないようプログラムを組んでいるだけだそうです。

よって、エコ運転をする人にとってみれば、エコモードでも、通常モードでも燃費が変わらないという結果になります。

エコモードを使うと冷暖房の効きが悪くなるらしいですけどね。

 

パワーモードは、まだ使ったことはありません。

ユーザーレビューを見ていても、パワーモードの加速は皆さんすごいとか書かれています。

高速を走る時でもエコモードでも十分でしたし、以前の車がプリウスの20系ですから20系に比べれば30系の方が遥かにパワーがありますしね。

パワー不足をまだ感じたことはありません。

さて今回も焼肉ランチを堪能します。

こんだけいい肉が付いてお値段1000円(税込)ですよ。

たまりません。

焼肉にはやっぱ米だろ。

今度来る時にはパワーモードで来て燃費の比較をしてみようかな。

それではまた。


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