プリウスＰＨＶ（３０系）の燃費報告！初めて３０ｋｍ/ℓを下回りました。

燃費結果

前回は３２，３８６ｋｍで給油しました。今回は３３，１６２ｋｍで給油したので７７６km走行したことになります。

給油量が２６．９１ℓなんで実燃費は２８.８３ｋｍ/ℓになりました。

今までの燃費の推移がこちら

※長距離は１００ｋｍ走行以上、中距離は５０ｋｍ走行以上

※通勤距離は往復２０ｋｍ

燃費測定して初めて平均燃費が３０．０ｋｍ/ℓを下回りました。

長距離だと燃費が伸びる

一度エンジンが温まってしまえばガソリンをあまり使用しなくなります。

ガソリン補給時にエンジンを切っているので、燃費計はリセットされていますが車内は十分温まっています。

ガソリン補給は短時間で終わりましたので、エンジンも冷えてない状態だと思われます。

この状態では１２．５ｋｍ走行して平均燃費が２８．５ｋｍ/ℓでした。

電気が切れている状態ですのでＨＶ走行だけでこの燃費はまずまずではないでしょうか。

通勤だけならリーフもありかも

プリウスＰＨＶ（３０系）の冬場の燃費を目の当たりにすると、短距離の通勤にしか使用しないと割り切るならリーフという選択肢もありかもしれません。

リーフの初期型でも冬場に暖房を使用して１００ｋｍ走行するようですし（口コミより）、あくまで通勤時や近くの買物にしか使用しないのであれば、初期型の中古が５０万～６０万で売られているのでコストパフォーマンスが高いかなという印象です。

２０ｋｍ/ℓ走る軽自動車があったとすると、年間６,０００ｋｍ走行するのに必要なガソリン代は４５,０００円になります。

２４ｋＷｈのリーフをフル充電させるために必要な電気代が約２６０円（季節別時間帯別電灯　深夜料金）ですので、フル充電で１００ｋｍ走行したとすると６,０００ｋｍ走行するコストは１４,４００円になります。

リーフで走行した方が約３０,０００円もお得になりますので、税金分の差額くらいはなんとかなりそうですね。（リーフ税金　２９,５００円　軽自動車税金　１０,８００円）

乗りごごちや安全性は軽自動車より断然上だと思いますし、電気自動車というワクワク感があります。（私だけかな）

プリウスＰＨＶ（３０系）を買い替える時はメインカーでワンボックス系を選択して通勤カーでリーフ（中古の安いやつ）という選択肢も悪くないかなと思います。

でも買い替えはまだまだ先の話ですけどね。

それではまた。